Volcano uçuş kargaşası: Her şey hala havada

Geri dönüş yapan tatilcilerin ve iş adamlarının beklenen seli, uçakların ve kabin ekibinin yanlış yerlere takılı kalması nedeniyle, tam hizmet verememesi nedeniyle, British Airways dahil birçok havayoluyla sadece bir damlama olarak kaldı. bu uçuşların hızla normale dönmesi için dua ediyor. GENEL SEÇİM 2010: BURADA EN SON HABERLER VE ANALİZİ ALIN … İngilizlerin Fransa Büyükelçisi Sir Peter Westmacott, Calais’e olağanüstü bir adım atarak ve karaya oturmuş turistlere söyleyerek karışıklığa ekledi limanın ezilmesinden korkmaktan kaçınmak. Son birkaç gündür Devlet bakanları yolculardan Kanal’a yönelmelerini söylemişti – ve Calais ana feribot limanı. Sir Peter, yolcuları 225 mil uzaktaki limanlara gitmeye çağırdı . Vapurlu yolcuların kuyrukları ardına dizildi: “Tavsiyemiz Caen, Le Havre ve hatta Cherbourg gibi diğer limanlara gitmeyi düşünmek.” Dedi. İspanya’da, Hükümetin Britanyalıları geri döndürmek için bir merkez olacağını söyledi. İngiltere’ye uçması planlanan uçuşların yüzde 40’ı iptal edildi.BA, Gatwick ve Heathrow’dan normal giden tarifesine yaklaştığını ancak yurtdışından çok daha az uçak geldiğini söyledi. Ve Ryanair, bu sabah çoğuna devam etmeyi umduğuna rağmen, İngiltere’de herhangi bir hizmet veremedi. Sivil Havacılık Otoritesinin İngiltere’nin 20.000 ft’inden daha azına uçmanın güvensiz olduğunu söyledikten saatlerce sonra Salı günü hava sahasının yeniden açılması ilk etapta neden bir yasaklama yapıldığına dair suçlamalar yapıldı. Tory lideri David Cameron, volkan krizinin üstesinden gelmek için “hızlı bir soruşturma” çağrısında bulundu. Hükümeti, İzlanda’daki patlamalar karşısında İngiltere’nin hava sahasını altı gün boyunca kapattığı için “karmakarışık ve karışıklık” ile suçladı. Aynı zamanda, üst düzey bir seyahat endüstrisi patronu Hükümetin performansını “karmakarışık” olarak çarptı ve bir diğeri, hava sahasının kapatılmasını 100 yıl öncesine ait bir cevap olarak resmetti. Sorgulamanın temelinde, uçakların Avrupa genelinde yalnızca üreticilerin Salı günü uçakların kül bulutunda olduğundan 20 kat daha yoğun kül konsantrasyonlarında güvenle uçabilecekleri konusunda hemfikir olmaları için karara bağlanması neden oldu. Bir patron Willie Walsh şöyle dedi: geçen Perşembe günü bütün İngiltere hava sahasında battaniye yasağı koymak gerekiyordu. Kişisel inancım, bir süre boyunca güvenli bir şekilde çalışmaya devam edebileceğimize dair bir inancım oldu. ”Hükümetler ve düzenleyiciler tarafından“ çok daha hızlı yanıt verilmesi gerektiğini ”söyleyen rakip Ryanair patronu Michael O’Leary tarafından desteklendi. Peter Long, Tui Travel şunları söyledi: “Hükümetin krize cevabı karmakarışık oldu. Hava sahasının battaniyeye kapanma kararının sonuçlarının ciddiyetinin bu kadar uzun bir süre için ciddiyetini tahmin etmedikleri açıktır. ”Bu, uygulanabilir bir geri dönüş planı uygulamamış olmaları nedeniyle daha da artmıştır. endüstrinin tutarlı ve sorumlu bir şekilde davranmasını sağlamıştır. ”CAA’nın yılda 300.000 £ ‘lık patronu Andrew Haines:“ Hava sahasının İngiltere’nin 14-15 saat sonra Avrupa’nın bazı bölgelerine göre yeniden açılmasından dolayı hiçbir özür dilemiyorum. Önce güvenliği sağlamak için asla özür dilemeyeceğim. ”

Bir cevap yazın