Banliyö yolculuğu ‘yavaşlıyor’

LSE’de ekonomik tarihin bir okuyucusu olan Dr Tim Leunig’in liderleri, savaş öncesi ve günümüzden Londra’ya giden servis tarifelerini karşılaştırdı. Savaştan 17 dakika sonra Surbiton’dan Waterloo’ya bir yolculuk yaptılar. Geçen yıl aynı yolculuk iki dakika daha uzadı. Wimbledon’dan gelen yolcular için daha kötü bir haber vardı – yolculukları 1930’dakinden üç dakika daha uzadı. Bay Leunig, “Bütün trenlerin yavaş olduğu değil. 1939, ancak bazıları. “Dedi. Londra’ya giden banliyö seyahatlerini hızlandırmanın gereği ekonominin başarısı için hayati öneme sahipti.” Londra’dan Wimbledon’a en yoğun şehirlerarası rotaların üç katı kadar meşgul “dedi. İngiltere’deki en yoğun yolculuklar Londra’ya yapılan kısa mesafeli yolculuklardır. “Londra ekonomide daha önemli hale geldi. Londralılara genellikle daha iyi ödeme yapılır ve daha fazla vergi ödenir, bu nedenle Londra’da daha fazla insanın çalışmasını sağlamak bizim yararımızadır. “Tren İşleten Şirketler Birliği sözcüsü şunları söyledi:” Yolcular hizmetlerin hızı konusunda güvenilirlik ve dakiklik istiyorlar. Savaştan önce kağıt üzerinde daha hızlı olan bazı yolculuklar olmuş olsa da, o kadar güvenilir değildi, ne de bugünkü hizmetlerin seçimi yoktu. Savaştan öncekinden daha az pistte daha fazla tren kullanıyoruz. ”

Bir cevap yazın